有客戶問：我們有兩臺壓縮機，每臺電機10HP，我們可以用一個變頻器來控制它們嗎，比如20HP？
　　你正在嘗試做的事情非常困難。可以在單個變頻驅動器(變頻器)上運行多個簡單驅動電機，因為您將電機負載相加，然后必須在變頻器之后為每個電機使用共晶（雙金屬）過載。用于多臺電機的較大型變頻器不能清楚地檢測到僅一臺電機過載，因此在變頻器后需要對每臺電機進行單獨的電機保護。它們應該是雙金屬類型，因為變頻器通常具有非常好的短路保護或缺相保護，比電子OL更好。由于變頻器產生脈寬調制輸出，因此在變頻器之后通常不會使用電子OL。它不是通過電子OL的標準正弦波，效果不佳。雙金屬OL的加熱方式與電機線圈的加熱方式相同，因此它們將檢測每個電機OL或故障并更好地單獨保護電機。
　　現在您正在為壓縮機供電。我假設它們是往復式壓縮機。當壓縮機向前沖程壓縮氣體時，電機正在做功。當壓縮機回沖時，有一段時間，剩余的受壓氣體正在膨脹，壓縮機向后推壓電機，形成發電機。這種對電機的工作正在發電，它無處可去。電機和變頻器（和雙金屬OL）會變熱。您可能需要在電機電纜上安裝一個加熱線圈，以釋放電氣產生的熱量。這是單電機壓縮機的解決方案。但是你有2個壓縮機。它們將“機械地”彼此異相，這意味著機械定相（壓縮工作沖程與氣體膨脹后沖程）不會同時來自兩個并聯電機，并且發電波會串擾穿過電機。這將導致許多其他電氣和加熱問題。串擾通過雙金屬OL傳回并發生在公共分支點。變頻驅動器會看到各種奇怪的電壓和電流尖峰，我不確定它甚至可以做到。它可能會“正常工作”一段時間，但這不是要走的路。
　　如果您查看在一個較大的20HP變頻器上與2個較小的10HP變頻器并行節省一點錢所需要做的所有事情，并添加所有適當的保護，您可能會花費更多的錢并且會遇到更多的問題試圖在一個變頻器上控制多個電機。
　　此外，將兩個系統分開并并行運行可以分離單點故障風險，因此如果另一臺出現故障，您仍然可以運行另一臺。您可以控制單個循環以將它們一起運行，或者如果您使用兩個變頻驅動器，您可以調整不同的壓縮機以混合您的速率。
　　我會認真考慮為每個電機使用2個大小合適的獨立變頻器來實現這一點，您將不需要共晶OL，您沒有單點故障風險，您只需要一個加熱線圈來釋放產生的電力的熱量由單個壓縮機膨脹沖程。